El Demiurgo de la Nevera

Resulta que me estoy volviendo a leer Hyperion, la obra esa de Dan Simmons (famoso tambien por fabricar vino de mesa). La culpa, como no, la tiene la editorial Byblos. Ya pillé en su tiempo Hyperion en bolsillo en la colección de Zeta de pastas negras, de esas que se ven en mercadillos, con el papel más malo que el de Espinete en Hammlet, pero nunca pude encontrar la segunda parte.

Quien haya leido el libro (recomendable, muy recomendable) sabrá lo que hablo. Es como si te compras pirata del caribe en dvd y solo trae los extras. En realidad es una recopilación de historias CI-FI con más o menos el mismo escenario sobre siete peregrinos. Es una recopilación de biografías, ni más ni menos. Las historias, por otro lado, son apasioantes, sin excepciones. Pero se  lleva toda la novela hablandote del Alcaudón y finalmente el fulano no aparece en ningún lado.

cuando la leí, me defraudó, y mucho. Me gustan las recopilaciones de historias de CI-FI, pero no que me dejen a medias (ni eso…). Solo me presentaron a los personajes, y me privaron del sentido de sus vidas. Pero me dijeron que la cosa terminaba (o empezaba) en la segunda parte, pero por azares del destino nunca pude pillarla.

Hasta ahora. La citada editorial, con sus novelas a 5 lerus, han hecho que pique. Ya tengo comprada la segunda parte, pero ahora tenía que releer la primera. Al menos, para recordar los personajes y coger la siguiente con ganas. 

Ahora sí la he disfrutado. La existencia de los siete peregrinos, a pesar de ser repetida, ya significan algo. En mi anterior lectura, eran solo una manera de rellenar páginas ante un final que me temía apresurado. Ahora se revelan como la puerta a la segunda parte, la del encuentro de cada uno de ellos, pues como seres separados debemos entenderlos, ante un destino que no viaja paralelos a ellos, sino que amenaza con chocar frontalmente. El Alcaudón, las tumbas del tiempo vacías que, me temo, nos explicarán como pudieron vaciarse.

He terminado la primera parte y afronto la segunda. cuando la termine, comentaré las dos como una sola obra que son, y no como un aperitivo escaso que me pareció la primera vez.

Vuelvo a escribir en el foro, olvidado ya que casi lo tenía, para volver a mi tema favorito de actualidad local. El tranvia. Si, esa cosa larga que amenazan con hacernos tragar a todos y a cada uno de los cañaillas. Hasta ahora estaba en contra. Pero es que ahora tengo nuevos datos con los que ilustrar al personal.

Iba yo por Chiclana City, hogar de la demiurga, cuando una rubia alta me da un folleto con lo que será (o amenazan que será) eso del tranvia. Muy bonito, con mucho verde (color de la junta) y fotos de gran tamaño con tranvias en lugares donde sí hacía falta. Todo muy aclaratorio y pastoril. Pero al menos me he informado.

Antes estaba en contra. Ahora he cambiado a MUY EN CONTRA.

No hay nada como la información. que gran verdad. Ahora ya me he enterado, he comprendido y ya he visto lo que hay detrás de todo esto. ¡No seé porque no me habían dado ya un folletito antes!. Han aclarado todas mis dudas sobre el medio de transporte.

Ahora se que es un negocio que se tienen los de la junta con fondos europeos. ¿Quieres dinero? Pos pon un tranvia. Así ganan dinero los que fabrican tranvías, los que especulan conb el terreno, las constructoras… Todo, para que algo, repito NO HACE NINGUNA FALTA invada la calle real. Cambiamos coches, que se pueden desviar cuando se quiera, y autobuses, medio vacíos que van siempre, por algo caro que no sé como van ha hacer para que no se cargue el centro de la ciudad. Atentos.

¿Que va ha pasar con la Semana santa?  No basta con interrumpir el servicio (ya por sí problemático), sino que me expliquen que van ha hacer con las catenarias a cuatro metros, cuando cualquier paso llega a cinco. Toda la calle real llena de cables. Muy moderno todo.

¿Que pasa con la carga y descarga? Tendrán que meter por las vías la furgoneta. ¿Que pasa con los talleres mecánicos?¿que pasa con el parque natural?. Todo esto ya lo dije en anteriores poch.

Me fastidia además que quieran imponerlo y venderlo como algo ecológico. No contaminan dicen. Hombre, hagamos un simple balance. Funcionan con electricidad ¿sale de los arboles?¿Cae del cielo?¿brota de los cojoncillos de los políticos? . No, necesita de una central térmica/nuclear/lo que sea que la genere. Si vemos la diferencia de humos entre en autobús casi lleno y un tranvía medio vacío, en kw/h, no se yo si ganamos mucho.

Atención. no estoy en contra de que peatonalicen la calle real. Es necesario, puesto que solo los que no la conocen la cruzan en coche. Lo que estoy en contra es que nos vendan la modernidad, por cojones, con algo caro, molesto e inutil.